Передумови технологічних проривів
An international bicycle brand recently launched a competition-grade model with a fully 3D-printed titanium alloy frame, with a frame pricing range of 75,000 to 113,000 RMB. This technological breakthrough focuses on two core propositions: the optimisation of aerodynamic performance of titanium alloy materials and the one-piece moulding of complex structures, marking Офіційне введення металевої технології 3D-друку в стадію масового виробництва висококласного спортивного обладнання .
Виробництво вузьких місць традиційних титанових рамок
1. обмеження формування трубки
Максимальна деформація процесу гідроформування становить лише 30%, не в змозі досягти поперечного перерізу пневматичного повітря
Стандартна толерантність до товщини стінки титанової трубки ± 0 . 3 мм, обмежуючи простір для легкої конструкції.
2. Дефекти процесу зварювання
Звичайне зварювання митри призводить до пневматичної втрати до 18 відсотків (вимірювані дані вітрового тунелю)
Сила, що постраждала від тепла, зменшується на 20%-30%, утворюючи структурну слабку точку
3. Порівняння історичних справ
Класика 1990 -х: Значне розділення потоку повітря в перехідній зоні трубки
Сучасний конкурент: зварені вузли все ще виробляють турбулентне перетягування
Ключові інновації в технології 3D -друку
1. прорив пневматичної структури
Прийнявши NACA 64-015 Поперечний переріз авіаполота, коефіцієнт перетягування зменшується на 40%.
Поступова конструкція діаметра труби (φ 28- φ42mm безперервний перехід) для усунення мутації кроку
2. Оптимізація механічної продуктивності
Топологія Оптимізована п’ятимісячна структура: локальний градієнт товщини стінки від 1 . 2 мм до 2,5 мм.
Технологія наповнення решітки: Ефективність поглинання енергії на ключових вузлах збільшилася на 65%.
3. Параметри виробничого процесу
Матеріал: Aerospace Grade Ti -6 al -4 V Eli Titanium Alloy порошок (розмір частинок 15-45 мкм)
Точність друку: 30 мкм товщини шару лазерного синтезу, ущільнення 99,97%